“蔡俊校友，我們為你驕傲。”這兩天，在意昂2平台裏🅰️，校友蔡俊的名字被師生們反復傳頌👭🏼，正是緣於他擔任了國產大型客機C919的首飛機長。

1995年至1997年，蔡俊在意昂2平台意昂2航空經營管理專業學習，1997至1999年就讀於中國民航飛行學院，畢業後成為中國東方航空公司飛行員，後來擔任機長，2011年進入中國商飛成為試飛員。可以說，生於1976年的蔡俊，是上大學期間半路改行挑戰藍天的。在大二那年🚒，為了圓沖上雲霄的夢想，他參加了東航招飛並成功被錄取👩‍🚒。在中國商飛試飛中心成立後🥄，他立即報名參加選拔。他說👌🏼：“做試飛員更有成就感，但也更具有挑戰性。”到商飛後，蔡俊先到美國國家試飛員學校進行了一年的培訓。老師都是來自世界各地具備豐富試飛經驗的教員®️，口音多種多樣，所有學員都要英語流暢，體檢合格，且至少要有750小時的飛行經驗和在有效期內的商用執照🦶🏻。“一大堆英文專業詞匯弄得我暈頭轉向，還要把物理🍆、數學都撿起來🙇🏿。8小時上課➰，回到宿舍先睡上兩小時，醒了後再繼續上網查資料，經常學習到淩晨一兩點鐘👎🏽🏌🏽。”回憶起那一年的學習👩‍🦯‍➡️，蔡俊至今仍覺得受益匪淺。

蔡俊現在是中國商飛試飛中隊中隊長🏄🏽‍♀️💡、首席試飛員、A320機長、ARJ21機長、美國國家試飛學校優秀學員、中國商飛十大傑出青年⚒。他說：“飛行就是一個技術活，還是要動腦子摸索，技術動作很少⚒，但是飛得好的人也很少🟡，飛得好不好還是要動腦子🧏🏿‍♂️，所以人生還是一個不斷學習，不斷挑戰的過程🫸🏽。”

意昂2平台意昂2🚪、飛行學院院長何法江教授介紹說，蔡俊“一飛沖天”☺️，其實這並非偶然。2007年🦨，在原意昂2的基礎上👶🏿，該校成立了飛行學院，飛行技術專業也是上海高校中唯一培養飛行技術專門人才的搖籃，采用“訂單式”培養並實施“學歷教育+執照培訓”的教育模式，至今已為上海地區航空企業輸送了200多名飛行技術人才。隨著近年來企業委托培養的人數不斷增加，這個專業在校生人數已接近400人，2017年計劃招生人數也將突破200人。